안녕하세요 대전휠복원 티벌컨입니다.
오늘은 여전히 대규모 촛불집회가 예상이 되는 날이네요
지금까지 대규모 집회가 여러번 시행되었지만....
정말 아무 탈없이 건전한 시민의식을 보여줘서 정말 큰 감동을 먹었네요
오늘은 크게 기온이 내려가서 아무래도 집회하는 동안 큰 어려움이 있을꺼라고 예상이 되고있습니다.
집회에 참가하시는 시민들은 옷도 든든히 챙겨서 입으시구 감기 조심하시기 바랍니다.허허허허
오늘 입고 차량은 벤츠 C250차량으로 도로 주행중 포트홀을 발견을 못하시구 그냥
지나 거대한 크랙이 발생을 했습니다 ㅜㅜ
크랙이 갈 정도이면 토우랑 캠버도 변형이 갔을꺼라 예상이 됩니다.
물론 크랙수리를 먼저 진행을 하고 밸런스 및 얼라이먼트도 진행을 해야 보다
안전하게 운행을 할 수 있습니다.
일단 크랙이 간 위치부터 보시겠습니다. 크랙 간걸 모르시구 주차 해 놓으셨다가 타이어 바람 손실루
펑크를 의심 보험사 긴급출동을 불러 펑크 수리를 접수를 하셨다구 하네요 하지만
타이어 펑크가 아니구 안쪽림에 실금이 가있다는 얘기를 들으시구 저희 업체에 방문을 해 주셨습니다
퐁퐁물을 이용한 공기압 누설체크시 상당히 많은 기포가 발생.....으~~~~~~~~!!!
이
용접 작업전에 필수 항목인 크랙 부위를 컷팅날을 이용해 절개를 해야 합니다.
시술대에 올라와 있는 휠 컷팅부위를 이제 용접으로 육성을 해서 복원을 해야합니다
신중하게 용접 작업 중 ㅋㅋㅋㅋㅋ
용접이 완료 후 타이어가 붙는 위치는 말끔하게 갈아내야 합니다.
특수공구를 이용하여 1차 연마작업을 한 후 수작업을 통한 연마 작업 이렇게 작업을 진행을 해야
추가 발생될 타이어 공기압 누설이 없습니다.
용접 작업 완료
기존과 동일하게 면을 새로 잡은 후 사진입니다.
후 RH작업이 완료 후 전체적으로 점검을 실시했는데 이런 전LH에도 크랙이 발견이 되었습니다.
공기압 누설은 없었지만 운행중에 큰 일이 발생이 될 수도 있기 때문에 같은 방법으로
크랙수리를 진행을 합니다
기포가 발생은 안되었지만......
결함이 발견이 되었으니 당연히 수리를 해 드리는게 도리입니다
모든 크랙 수리가 완료 후 전체 타이어 공기압 체크 후 겨울철 필수품이죠 워셔액까지 빵빵하게 채워드린 다음
출고를 합니다.