안녕하세요 대전휠복원 티벌컨입니다. 이번 포스팅은 미니1세대 쿠퍼s 차량 오즈휠 화이트 휠 복원 도색입니다. 화이트 색상으로 변한 휠을 보면 입안에서 확 녹아 없어지는 아이스크림이 떠오릅니다. ㅋㅋㅋ
중고로 구입을 하신 미니 1세대 차량 구입 당시 장착이 되어있던 오즈 정품휠 현재는 단종되어 생산이 안되고 있구 출고 당시 개당 70만원 상당의 고가의 휠이었습니다.^^경량휠이라서 무게도 엄청 가볍구 연비면에서는 정말 좋은 휠이죠 교환하시는것보다는 휠 복원을 하고 깔끔하게 화이트로 휠도색을 하시기로 결정을 하셨습니다.
장착되어 있는 휠을 보시구 가실께요.
뒤에 설명이 따로 들어가겠지만.........휠 하나가 정말 심각(?)한 수준의 휠이었습니다.
작업하는 동안 업무 보실 수 있도록 대여품휠을 신속 정확하게 장착을 해 드립니다.
그럼 하나하나 휠 복원에 들어가겠습니다..일단 젤 심각했던 휠 ㅠㅠ크랙에 굴절까지 경미한 굴절이지만 크랙이 정말 위험한 수준의 크랙이었습니다.런플렛 타이어라서 미미하게 타이어 공기압이 빠져도 운행을 하는데 문제가 없으셨던거죠 그리구 고객님께서는 휠에 스크레치 방지용 스티커를 붙여놓으셔서 크랙이 갔는지 모르셨다구 하네요.
굴절수리기를 이용해서 굴절부터 휠복원 들어갑니다. 굴절상태에서는 휠에 열을 가해서 복원을 해야하기 때문에 뜨거움을 잊고 열심히 굴절수리에 열을 올립니다.
굴절수리가 완료가 되어 용접 작업으로 들어갑니다. 크랙이 간 부위를 컷팅을 하고 용접을 해야 운행하면서 생기는 충격에도 견고하게 유지할 수가 있습니다. 위 사진처럼 컷팅 없이 용접진행을 하면 작은 충격에서 또다시 크랙이 발생하고 타이어 공기압도 빠지는 현상이 다시 생길 수 있습니다.
컷팅을 하고 휠 속 깊숙히 용접물을 주입하여 알루미늄 용접을 했습니다.
굴절 및 크랙이 없어지고 휠 구조에 따라서 모양을 잡아주고 방청작업과특수 프라이머를 이용한 하도 작업이 진행이 됩니다.
안보이는 휠 안쪽까지 공구를 이용하여 연마를 하고 있군요.
1차 연마작업이 완료가 된 휠입니다.연마작업이 완료가 되었다구 바로 도색으로 넘어가면 난중에 큰 일이 발생하게 됩니다.알루미늄휠에 적합한 특수 프라이머를 이용해서 방청 작업 및 내구성을 올려주는 작업을 진행하고 나서 도색이 들어갑니다.
알루미늄휠에 적합한 프라이머를 도포한 휠을 모습입니다.
하나하나 장인정신으로 수작업을 통해 연마 작업을.....스포크가 많은 휠은 정말 힘든 작업중의 하나입니다.
굴절수리 크랙수리 스크래치 복원작업이하 기타등등 여러 작업을 거쳐서 이쁜 화이트색상으로 탈바꿈 되었네요 역시 미니에는 블랙유광이나 화이트색상이 돋보이구이쁜거 같습니다 ㅋㅋㅋㅋ
휠 안쪽이라 안보이는 쪽이라고 그냥 넘어가면 안되지요.
휠캡은 노후가 너무 되어서 고객님께서 구매하여 장착하신다구 휠캡은 장착을 하지 않았습니다 ㅋㅋㅋㅋ색감이 블링블링하게 잘 나왔네요
타이어공기압 리셋두 완료를 하고 출고~~!
이상 미니1세대 쿠퍼 s 쿠페였습니다.
감사합니다. 끝~~!!
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대전휠복원 티벌컨